poss機和etc推廣

1、ETC能在POS機上刷嗎

ETC卡支持即可在POS上進行操作。

ETC信用卡屬于功能性信用卡，是銀行針對單一用途及領(lǐng)域所發(fā)。ETC，ElectronicTollCollection，叫做電子不停車收費系統(tǒng)，常用于高速收費站。農(nóng)業(yè)銀行、工商銀行、建設(shè)銀行、廣發(fā)銀行、中國銀行等銀行均發(fā)行了此卡，功能類似，但是優(yōu)惠力度不同。

擴展資料

POS機是通過讀卡器讀取銀行卡上的持卡人磁條信息，由POS操作人員輸入交易金額，持卡人輸入個人識別信息（即密碼），POS把這些信息通過銀聯(lián)中心，上送發(fā)卡銀行系統(tǒng)，完成聯(lián)機交易，給出成功與否的信息，并打印相應(yīng)的票據(jù)。POS的應(yīng)用實現(xiàn)了信用卡、借記卡等銀行卡的聯(lián)機消費，保證了交易的安全、快捷和準確，避免了手工查詢黑名單和壓單等繁雜勞動，提高了工作效率。

POS機（銷售點情報管理系統(tǒng)，Pointofsales）是一種配有條碼或OCR碼技術(shù)的終端閱讀器，有現(xiàn)金或易貨額度出納功能，對商品與媒體交易提供數(shù)據(jù)服務(wù)和管理功能，并進行非現(xiàn)金結(jié)算。

POS系統(tǒng)基本原理是先將商品資料創(chuàng)建于計算機文件內(nèi)，透過計算機收銀機聯(lián)機架構(gòu)，商品上之條碼能透過收銀設(shè)備上光學(xué)讀取設(shè)備直接讀入后（或由鍵盤直接輸入代號）馬上可以顯示商品信息（單價，部門，折扣.）加速收銀速度與正確性。每筆商品銷售明細資料（售價，部門，時段，客層）自動記錄下來，再由聯(lián)機架構(gòu)傳回計算機。經(jīng)由計算機計算處理即能生成各種銷售統(tǒng)計分析信息當(dāng)為經(jīng)營管理依據(jù)。

優(yōu)點是：

1、軟件升級和維護比較容易；

2、網(wǎng)絡(luò)撥號方式，撥號速度快；

3、POS交易清算比較容易；

缺點是：需要連線操作，客人需要到收銀臺付賬。適用一體化改造的項目的商戶。 您好，您需要確認您的ETC卡是否具有銀行卡基本金融功能，如ETC卡支持即可在POS上進行操作。

（作答時間：2021年01月16日，如遇業(yè)務(wù)變化請以實際為準。） 不能，POS機只能刷具有金融功能的銀行卡，ETC記賬卡不具有金融功能，不能刷，網(wǎng)上傳的ETC卡被盜刷指的是銀行卡與ETC卡兩卡合一具有金融功能的銀行卡。

2、etc運營和推廣是什么

市場營銷。etc運營和推廣是面向廣大市場的，所以etc運營和推廣是市場營銷。ETC是一個集中了微波無線通信、計算機網(wǎng)絡(luò)及信息處理、自動控制等多項高新技術(shù)在公路收費系統(tǒng)中的綜合應(yīng)用。

3、pos機刷車上的etc能把錢刷走嗎,比如刷幾十塊錢!

刷不走的。

etc信用卡支付的安全系數(shù)是很高的。ETC系統(tǒng)是采用車輛自動識別技術(shù)完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進行車輛自動感應(yīng)識別和相關(guān)收費數(shù)據(jù)的交換。采用計算機網(wǎng)絡(luò)進行收費數(shù)據(jù)的處理，實現(xiàn)不停車、不設(shè)收費窗口也能實現(xiàn)全自動電子收費系統(tǒng)。

ETC系統(tǒng)通過安裝于車輛上的車載裝置和安裝在收費站車道上的天線之間進行無線通信和信息交換。主要由車輛自動識別系統(tǒng)、中心管理系統(tǒng)和其他輔助設(shè)施等組成。

擴展資料：

ETC的相關(guān)要求規(guī)定：

1、全自動電子收費系統(tǒng)可以與GPS、GIS相結(jié)合，在全面提升高速公路交通運輸管理和服務(wù)的效率和水平的同時，查找到全自動電子收費系統(tǒng)客戶的動態(tài)行蹤。

2、辦理銀行對ETC專用通道的申辦程序、手續(xù)嚴格。通過采集收費站的ETC信息，能夠縮小查找有電子標簽車輛行蹤的范圍。

3、國家發(fā)展改革委聯(lián)合交通運輸部印發(fā)文件明確，鼓勵銀行業(yè)金融機構(gòu)、非銀行支付機構(gòu)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等服務(wù)機構(gòu)緊密合作；允許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶；支持商業(yè)銀行推廣發(fā)行加載交通行業(yè)應(yīng)用的聯(lián)名卡。 

參考資料來源：百度百科-ETC

4、為什么要推廣ETC?

大力推廣ETC的原因是，啟用ETC之后也可以有效地減緩堵車排隊情況，從而達到保護環(huán)境；另外還可以有效地緩解交通壓力，不會給道路造成其他的影響。ETC平均通過時間3到5秒一輛，對比于傳統(tǒng)人工收費15秒，極大地提高了通行效率，節(jié)省了時間。

ETC是電子不停車收費系統(tǒng)，是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。

全自動電子收費系統(tǒng)ETC是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，它特別適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。目前高速公路收費處，有專門的ETC收費通道。車主只要在車輛前擋風(fēng)玻璃上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速通行費將從卡中自動扣除，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動收費。這種收費系統(tǒng)每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5至10倍。使用全自動電子收費系統(tǒng)，可以使公路收費走向無紙化、無現(xiàn)金化管理，從根本上杜絕收費票款的流失現(xiàn)象，解決公路收費中的財務(wù)管理混亂問題。另外，實施全自動電子收費系統(tǒng)還可以節(jié)約基建費用和管理費用。 你好！
推廣ETC是為了保證整個路網(wǎng)運行通暢。
ETC不停車收費系統(tǒng)是目前世界上最先進的路橋收費方式。
通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。 社會的進步，科技的發(fā)展，時代的需求。推廣ETC主要是提高效率，信息時代，效率就是金錢，就是資本，要適應(yīng)時代大潮，使人們接受電子業(yè)務(wù)。etc就是電子時代的產(chǎn)物，是必然的發(fā)展趨勢，用電子科技用智能化的東西替代落后效率低的人工通行服務(wù)，是進步的表現(xiàn)。 這是很正常的事情呀，因為我國正在全面推進貨幣的數(shù)字化工作。而且隨著車輛的保有量也越來越大，人工水費已經(jīng)跟不上。車流量的增長水平的，正是為了方便他人，方便自己，節(jié)約大家寶貴的時間，最主要還是國家推行。收費的數(shù)字化大會的減少，通行費的偷逃現(xiàn)象。 推廣ETC是為了節(jié)省人力資源。方便大眾，同時國家也能清楚的知道公路的真正收支情況，每筆高速費都有痕可查。防止地方政府貪墨。

5、為什么一夜之間所有的銀行都在推廣ETC?

不知道大家最近幾天有沒有發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，就是在朋友圈、短信、甚至是支付寶都開始鋪天蓋地的開始推廣“免費ETC”安裝。

像是什么“ETC電子標簽免費送”、“車輛通行費9折、95折”“車輛加油優(yōu)惠、返現(xiàn)”等廣告層出不窮，各大銀行都在忙著進行車輛ETC業(yè)務(wù)免費辦理及各種優(yōu)惠活動的宣傳，優(yōu)惠力度也是空前之大。與此同時，微信和支付寶等第三方支付機構(gòu)也憑借自身在線上支付的優(yōu)勢，開始加入了這場ETC客戶爭奪戰(zhàn)。那么是什么導(dǎo)致各家銀行和微信支付寶如此“熱情”的推廣ETC呢？

這是因為從本月起，ETC車輛行駛高速公路可以享受通行費95折的優(yōu)惠。雖然目前高速收費通道人工收費是主要方式，但在年底之前要求各省高速公路入口車輛使用ETC比例達90%以上。所以說大量的人工收費通道將會被撤銷，ETC通道將成為主要的收費車道。

與此同時國家還鼓勵銀行金融機構(gòu)，非銀行支付機構(gòu)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等服務(wù)機構(gòu)允許ETC綁定銀行賬戶和支付賬戶。面對我國龐大的汽車用戶群體，銀行面對數(shù)量如此之多的客戶當(dāng)然會借機擴展本銀行信用卡，理財產(chǎn)品、貸款以及保險等業(yè)務(wù)的推廣，擁有這么好的“便民（zhuan qian）"機會，各大銀行自然不會錯過。除此之外微信和支付寶日前也宣布可在線上直接免費申辦ETC，通過移動支付手段繳費，流程更加方便，為廣大車主提供新便利。

銀行ECT

在銀行辦理辦理ETC業(yè)務(wù)時要提前準備好車輛信息并辦理該行的一張信用卡，申請之后銀行會下發(fā)專門設(shè)備，收到設(shè)備之后可以到附近網(wǎng)點辦理。除此之外，銀行還會推出許多其他優(yōu)惠政策，比如加油打折或者看電影優(yōu)惠等等福利。銀行相比微信支付寶等線上平臺，通過優(yōu)惠措施能吸引不少車主，這也算是其優(yōu)勢之一。

微信ECT

相比銀行此項業(yè)務(wù)而言，微信省去了線下辦理的不方便，不需要專門跑到一個地方去辦理。車主可以直接將自己的行駛證上傳經(jīng)過審核之后，就可以得到ETC設(shè)備，但是這個設(shè)備需要花錢。如果想要得到免費的設(shè)備的話只要車主能邀請五個好友一起來微信辦理ETC業(yè)務(wù)，那么就可以免費領(lǐng)取設(shè)備。而且只需要綁定就可以自動扣費，而微信花費九十九元購買會員，也可以享受加油優(yōu)惠等福利，但是要比銀行花錢更多。其實微信辦理最大的優(yōu)勢就是在于線上辦理的便捷性，在優(yōu)惠福利方面上不如銀行辦理。

因為雖然etc推出已經(jīng)有好幾年時間，但目前我國etc的總體覆蓋率并不是很高，全國高速公路etc覆蓋率只有50%左右，部分省份的etc覆蓋率甚至只有30%，也就說大部分高速公路仍然以現(xiàn)金收費為主。而現(xiàn)金收費不僅效率低容易造成高速堵車，而且還容易造成空氣污染。相對來說etc不用停車通過，可以大大提高高速公路的通行效率，所以現(xiàn)在交通部也在大力推廣etc。

2019年5月，交通部印發(fā)了《關(guān)于大力推動高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》。交通運輸部在通知中指出，“按照計劃，到2019年底，各省（區(qū)、市）汽車ETC安裝率達到80％以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達到90％以上，高速公路基本實現(xiàn)不停車快捷收費。”

而當(dāng)前全國etc總體覆蓋率只有50%左右，要在半年時間之內(nèi)把這個比例提高到90%以上，按照目前全國小轎車保有量2億輛計算，就意味著2019年下半年將會新增8000萬輛新車安裝etc，這個數(shù)量是非常龐大的，所以各家銀行都在爭分奪秒的推廣etc，試圖從中分到更多的市場份額。

銀行積極推廣etc不是為了做公益，目前各大銀行在爭奪市場的過程中，會免費贈送設(shè)備，給通行費打折，甚至贈送油卡等各種優(yōu)惠，但這種優(yōu)惠肯定是暫時的，未來隨著我國etc市場的飽和，銀行肯定會推出收費項目，并從etc市場當(dāng)中賺取可觀的利潤，而這種利潤來源主要有兩塊。

etc是一種特殊的收費系統(tǒng)，其實跟普通商家所使用的pos機邏輯差不多一個道理，用戶刷卡消費之后，商家想要提現(xiàn)就要支付一定的手續(xù)費。對于各大銀行來說高速公路通行費能夠創(chuàng)造的手續(xù)費是相對比較可觀的。對于銀行來說，有車一族相對來說是比較優(yōu)質(zhì)的客戶，銀行通過給這些客戶提供免費的etc服務(wù)之后，可以通過其他增值服務(wù)來獲取利潤。

因為雖然etc推出已經(jīng)有好幾年時間，但目前我國etc的總體覆蓋率并不是很高，全國高速公路etc覆蓋率只有50%左右，部分省份的etc覆蓋率甚至只有30%，也就說大部分高速公路仍然以現(xiàn)金收費為主。而現(xiàn)金收費不僅效率低容易造成高速堵車，而且還容易造成空氣污染。相對來說etc不用停車通過，可以大大提高高速公路的通行效率，所以現(xiàn)在交通部也在大力推廣etc。

2019年5月，交通部印發(fā)了《關(guān)于大力推動高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》。交通運輸部在通知中指出，“按照計劃，到2019年底，各省（區(qū)、市）汽車ETC安裝率達到80％以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達到90％以上，高速公路基本實現(xiàn)不停車快捷收費。”

而當(dāng)前全國etc總體覆蓋率只有50%左右，要在半年時間之內(nèi)把這個比例提高到90%以上，按照目前全國小轎車保有量2億輛計算，就意味著2019年下半年將會新增8000萬輛新車安裝etc，這個數(shù)量是非常龐大的，所以各家銀行都在爭分奪秒的推廣etc，試圖從中分到更多的市場份額。

銀行積極推廣etc不是為了做公益，目前各大銀行在爭奪市場的過程中，會免費贈送設(shè)備，給通行費打折，甚至贈送油卡等各種優(yōu)惠，但這種優(yōu)惠肯定是暫時的，未來隨著我國etc市場的飽和，銀行肯定會推出收費項目，并從etc市場當(dāng)中賺取可觀的利潤，而這種利潤來源主要有兩塊。

etc是一種特殊的收費系統(tǒng)，其實跟普通商家所使用的pos機邏輯差不多一個道理，用戶刷卡消費之后，商家想要提現(xiàn)就要支付一定的手續(xù)費。對于各大銀行來說高速公路通行費能夠創(chuàng)造的手續(xù)費是相對比較可觀的。對于銀行來說，有車一族相對來說是比較優(yōu)質(zhì)的客戶，銀行通過給這些客戶提供免費的etc服務(wù)之后，可以通過其他增值服務(wù)來獲取利潤。

第一個原因是國家提出了相關(guān)的目標和計劃。今年5月，關(guān)于高速等的消息引起了很大的轟動，因為計劃要求今年年底全國車輛ETC安裝率超過80%，ETC使用率需要高達90%，正是這一規(guī)定使銀行找到了大量的商業(yè)機會。畢竟，這項政策將使大多數(shù)車主能夠陸續(xù)安裝ETC。

選擇哪一家銀行將需要銀行與他們的管家技能分享這塊大蛋糕。畢竟今年年底以后就沒有機會大規(guī)模搶占顧客了，也就是說錯過這個村子以后就不會有這樣的機會了。第二個原因是客戶帶來的巨大資本流動。每個想要安裝ETC的客戶不僅需要信用卡，還需要信用卡中的錢。

最基本的金額是1000元。雖然1000元對銀行來說只是一毛錢一打，但汽車的數(shù)量如此之多，以至于1000元看起來微不足道，但成千上萬的汽車都是非常可觀的。銀行也可以用這些錢進行投資，為銀行創(chuàng)造更多的收入。第三個原因是銀行可以吸引更多的高端和中端客戶。車主一般的經(jīng)濟狀況不會太差，畢竟，汽車還是會燒很多錢的。

然而，這一群人在銀行被信用卡捆綁，自然成為銀行的潛在客戶，特別是那些開著豪華車，平時花更多錢買車的人，他們是潛在的優(yōu)質(zhì)客戶。這一群人也將成為銀行的重點服務(wù)對象，希望獲得高端和中端客戶的信任，使客戶的生活與銀行緊密相連。

ETC是不停車電子收費系統(tǒng)，ETC專用車道是給裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費方式，ETC折扣是高速公路運營為全面推廣ETC而制定的優(yōu)惠政策，是否享受折扣也跟各省ETC運營單位情況而定，目前全國ETC統(tǒng)一標準是95折。

2019年5月，交通部印發(fā)了《關(guān)于大力推動高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》。交通運輸部在通知中指出，“按照計劃，到2019年底，各省（區(qū)、市）汽車ETC安裝率達到80％以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達到90％以上，高速公路基本實現(xiàn)不停車快捷收費。”
應(yīng)答時間：2021-10-13，最新業(yè)務(wù)變化請以平安銀行官網(wǎng)公布為準。
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