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銀聯刷卡機插上電源開不了機咋回事

瀏覽:175 發布日期:2023-06-24 00:00:00 投稿人:佚名投稿

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本文目錄一覽:

1、銀聯刷卡機插上電源開不了機咋回事

銀聯刷卡機插上電源開不了機咋回事

來源:錢江晚報

浙江24小時-錢江晚報記者 吳崇遠 段羅君 華煒

只因公交車司機無法為乘客找零,沖動的17歲小伙就拿起木棍打傷了司機。

今天(3月16日)早上,浙江24小時-錢江晚報熱線96068接到讀者周先生報料,一輛富陽到杭州的大巴車,在途中乘客和駕駛員發生爭執,駕駛員被乘客打傷了,已經送往醫院。

浙江24小時記者初步了解到,事發車輛是往返于杭州城站—富陽客運南站的595路公交車。早上6點40分左右,一位年輕的男性乘客在595路社井站上車,這輛車票價是6元,乘客當時只有一張20元面值的現鈔。當值司機向乘客解釋,公交是無人售票的,沒法為他找零。后來不知怎的,雙方起了爭執,乘客拿起車上的拖把打傷了司機。目前司機頭部已經包扎好,離開了醫院。而打傷司機的乘客目前正在派出所接受調查。

浙江24小時-錢江晚報記者隨后來到595路的始發站——城站火車站。這條公交線票價六元,全部是大巴車,每趟車核定坐50位乘客和1位司機。高峰期的595路一般10-15分鐘一趟,平峰期則在30分鐘一趟。車上設置了投幣箱,也有刷卡機,可以刷市民卡、公交卡、杭州通卡、支付寶以及銀聯云閃付。

杭州市富陽公共交通有限公司副總經理周婷嬌告訴錢報記者,事情發生在早上6點40分左右。當時這班595路公交車由富陽客運南站開往杭州城站,一名年輕男乘客是從社井站上車,因為找零問題和駕駛員起了爭執,隨即拿起車內一只拖把打向司機。駕駛員出于自我保護,把頭頸抱住,于是這名男子又從背上和手上,向駕駛員打去,在這過程中,駕駛員一直都沒有動手還擊。“乘客在打駕駛員的時候,車子是停在站點的,這是一個中途站,當時車子還沒有開出去。”

被打的司機姓夏,今年四十多歲。公交公司工作人員告訴記者,夏師傅09年進入公交公司,是一位“老司機”。工作以來兢兢業業,老實本分。“他被乘客打了以后,左側眉骨這里裂了一道三四厘米長的口子,血流滿面,到醫院縫了好多針。”

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隨后浙江24小時記者從公安方面了解到,這名打人的乘客姓張,山東人,2001年出生。起爭執的大致情況就是因為公交車費沒法找零。

警方通報:

3月16日上午6時45分,雙浦所接到報警:公交車司機被打。民警出警了解,在雙浦鎮杭富沿江公路上的595公交車上,一名山東籍小伙子張某某(男,2001年7月出生,山東省定陶縣人)上車后直接向車輛投幣箱投了20元現金,并要求司機夏師傅找零,司機說:公交車不找零,自己也沒有零錢找給他,爭執了幾句,后來司機讓他等一等,如果有人上來付零錢他收一下。但是張堅決不肯,并要求司機靠邊停車。停車后,兩人爭執不下,張說不找我就打你,司機說那你打好了。張就拿起駕駛室邊上一把拖把,先拗斷了拖把木棍,然后用木棍打到司機左眉骨上方,流血較多。現司機已被120送醫,打人者已被雙浦派出所帶走做進一步調查。

新聞+

坐公交沒有零錢怎么辦?

有時候,坐公交車,身邊忘了帶零錢,這是一件很尷尬的事兒。不過在杭州,移動支付已經成為主流。“像我們595路公交車,目前投幣的乘客已經不到1/3,大多數都是手機支付或者刷卡。”

公交公司工作人員介紹,按照規定司機是不允許私自收錢找零的。“大家乘坐無人售票車,需要自備零錢,可以提前在周邊銀行、商鋪兌換,另外像595路的始發站富陽客運南站是長途汽車站,有售票處和候車廳,也方便了沒有零錢的乘客兌換找零。”

打傷了公交車司機的小伙,要負怎樣的責任?

打人固然不對,而公交車司機負責全車乘客的安全,毆打司機的后果更加嚴重。對此,錢江晚報記者采訪了杭州金道律師事務所律師陳士松。

陳律師解釋說,首先,肇事乘客已經年滿16周歲,具備完全刑事責任能力,其持械將司機打傷本身就構成故意傷害,若經鑒定司機構成輕傷,肇事乘客涉嫌故意傷害罪,公安機關應當立案偵查(公訴案件),追究其故意傷害罪的刑事責任。如果構成輕微傷,受傷司機可以自行到法院起訴肇事者,追究肇事小伙故意傷害罪的刑事責任。

其次,由于此事發生在公交車上,如果肇事乘客的故意傷害行為發生在公交車行駛過程中,那不僅會對司機造成人身傷害,還可能對眾多乘客造成人身傷害,社會危害性就顯著增加。此種行為容易釀成慘劇,去年重慶萬州發生的公交車墜江案就是例證。假設肇事乘客的故意傷害行為發生在公交車行駛過程中,那肇事乘客的行為就是一種以危險方法危害公共安全的行為,涉嫌以危險方法危害公共安全罪,此風不可長,應當嚴肅批評警示和制止。

記者快評:

近年來,社會上也注意到這個問題,全國很多地方都在加強這方面的教育宣傳力度,引導民眾關注此類危險行為,防止發生類似行為,有的地方甚至在公交車駕駛室設置防護欄,進一步加強對公交車司機的保護力度。今年兩會也有代表提案,通過正式立法,切實保護公交車司機和乘客的安全,也反映了社會的一種態度。

(感謝周先生報料)

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