刷卡機(jī)的推廣

網(wǎng)上關(guān)于刷卡機(jī)的推廣的刷卡知識(shí)比較多，也有關(guān)于刷卡機(jī)的推廣的問(wèn)題，今天第一pos網(wǎng)(www.keemji.com)為大家整理刷卡常見(jiàn)知識(shí)，未來(lái)的我們終成一代卡神。

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1、刷卡機(jī)的推廣

刷卡機(jī)的推廣

最早乘坐公交是現(xiàn)金，之后改為公交一卡通。。后面手機(jī)nfc功能出現(xiàn)了，出行更方便，手機(jī)直接可以刷公交刷地鐵。接著，北京市政一卡通又推出了app，支持刷手機(jī)乘車。2019年北京交通全面更新刷卡機(jī)，地鐵推出了易通行，可以刷二維碼進(jìn)站乘車。北京也更新了app，可以實(shí)現(xiàn)刷二維碼乘車。最近地鐵和公交戶外互通，實(shí)現(xiàn)一款軟件可以支持公交和地鐵。那這些更新升級(jí)到底怎么樣呢？

公交一卡通推行比較早，大約2005年就逐步在各路公交車使用，開(kāi)始是售票員手持刷卡，刷卡機(jī)類似于現(xiàn)在的pos，對(duì)于當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)也是比較方便的，節(jié)省了找零錢的過(guò)程。

北京市政一卡通app，剛出來(lái)的時(shí)候用了一段時(shí)間，主要是可以用支持nfc的手機(jī)刷卡充值，不用再去網(wǎng)點(diǎn)排隊(duì)充值。但是后期微信和支付寶也支持公交卡充值了，這軟件也就沒(méi)什么實(shí)用性了。

手機(jī)nfc。這是比較贊的，手機(jī)直接刷卡乘車，即方便又安全。方便是不用帶公交卡，安全是避免公交卡丟失。不過(guò)這個(gè)并不是每個(gè)車都一路暢通的，部分老款刷卡機(jī)的刷卡成功率非常低，甚至很多9字頭公交車的刷卡成功率幾乎為0。2019年全面更新升級(jí)，更換了刷卡機(jī)之后，成功率可以達(dá)到99.9％。

地鐵易通行。這款app剛推出的時(shí)候，各個(gè)地鐵站語(yǔ)音推廣，循環(huán)播放。抱著試試看的想法，下載并試用了這款軟件。這款軟件有兩個(gè)優(yōu)勢(shì)對(duì)于我來(lái)說(shuō)比較明顯。第一是偶爾會(huì)有優(yōu)惠券，雖然優(yōu)惠不多。第二是刷二維碼也比較方便。但是剛剛推出的時(shí)候并不支持刷公交，所以有些局限。并沒(méi)有刷手機(jī)nfc實(shí)用，并且刷碼開(kāi)啟軟件需要幾秒鐘時(shí)間，流程不是很順暢，還要占用內(nèi)存，最后卸載了。

北京公交app。最近使用了一周，刷碼乘公交地鐵。這款軟件在支付寶購(gòu)買了一張折扣卡，在原折扣下再享受8折優(yōu)惠。但是和易通行一樣，每次刷碼都要有一個(gè)啟動(dòng)過(guò)程，并且刷碼體驗(yàn)也并不好。首先刷碼要對(duì)準(zhǔn)刷碼區(qū)域，在公交車運(yùn)行過(guò)程中去對(duì)準(zhǔn)區(qū)域刷碼，對(duì)安全是有所影響的，另外刷碼成功率大約90％吧。不要小看這10％，會(huì)讓人搞不懂到底刷沒(méi)刷上？

一圈體驗(yàn)下來(lái)，最后我個(gè)人覺(jué)得，最靠譜的還是兩種方式最好用，一種是一卡通刷卡，另一種是手機(jī)nfc。一卡通帶卡丟過(guò)幾張，所以最后只剩下手機(jī)nfc了。

你是用什么方式乘坐公共交通呢？有什么體驗(yàn)感受？

那時(shí)候北京公交刷卡是有區(qū)別的，普通公交是4折優(yōu)惠，空調(diào)車8折優(yōu)惠。

以上就是關(guān)于刷卡機(jī)的推廣的知識(shí)，后面我們會(huì)繼續(xù)為大家整理關(guān)于刷卡機(jī)的推廣的知識(shí)，希望能夠幫助到大家！

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