刷卡機pos操作員號設置

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本文目錄一覽：

1、刷卡機pos操作員號設置

刷卡機pos操作員號設置

直升機機載電子設備擴頻數據鏈路調制解調系統SP-1400工作原理-A

直升機機載電子設備擴頻調制系統SP-1400虛擬化儀表試驗器設計-2

編寫:賀軍

1、概述：

“直升機機載電子設備擴頻數據鏈路調制解調系統SP-1400” 是由“ELMER”公司制造的數據鏈調制子系統。

擴頻數據鏈路調制解調系統SP-1400子系統的用途是采用擴頻(SS)調制技術提供音頻和串行數據通信的傳輸和接收，保證高度的通信隱私、噪聲干擾和故意干擾信號干擾（抗干擾能力）。

SP-1400子系統可以關聯到兩個不同的超高頻收發設備，能夠操作SS調制模式；只有一個數據傳輸設備(DTE)可以接口，而可以連接兩個不同的音頻用戶，使兩個完全獨立的信道可以同時運行。

需要指出的是，由于寬基帶交換(70MHz)，相關的無線電設備應在UHF頻段內工作。

本章節包括描述SP-1400子系統，單元集成包括關于數據鏈路控制面板SP-1230和安裝托盤MT-1120單元的詳細信息。

也包括描述擴頻聲波數據調制解調器SP-1212單元；它還包含了擴頻譜原理和適用方法的基本描述。

“直升機機載電子設備擴頻數據鏈路調制解調系統SP-1400虛擬化儀表試驗器”是用于檢測試驗“機載電子設備擴頻數據鏈路調制解調系統SP-1400”各項技術指標的設備，檢測程序編程按照直升機維護手冊“23-16-97”編寫檢測程序。

“直升機機載電子設備擴頻數據鏈路調制解調系統SP-1400虛擬化儀表試驗器”

系統連接如圖所示：

直升機機載電子設備擴頻調制系統SP-1400虛擬化儀表試驗器設計-2

直升機機載電子設備擴頻數據鏈路調制解調系統SP-1400工作原理-A

擴頻數據鏈路調制解調器子系統SP-1400技術手冊

1、SP-1400子系統第1卷第1章

1.1、概述：

a、手冊適用性:

本技術手冊提供了由“ELMER”制造的數據鏈調制子系統SP-1400的特性、操作、功能理論、維護、部件清單和安裝的數據、信息和程序。

該子系統也由“ELMER”制造代碼3576圖No.4-91412//A進行標識。

本技術手冊的內容分兩冊，如下：

第1卷是專為SP-1400子系統，單元集成包括關于數據鏈路控制面板SP-1230和安裝托盤MT-1120單元的詳細信息。

第2卷是專為擴頻聲波數據調制解調器SP-1212單元；它還包含了擴頻譜原理和適用方法的基本描述。

本卷1的內容按本章排列接下來的：

第一章、一般信息和安全注意事項

第二章、操作

第三章、“功能描述”

第四章、定期維護

第五章、。故障排除

第六章、糾正性維護

第七章、零件清單

第八章、安裝

b、子系統的目的：

圖1-1所示的擴頻數據鏈路子系統SP-1400采用擴頻(SS)調制技術提供音頻和串行數據通信的傳輸和接收，保證高度的通信隱私、噪聲干擾和故意干擾信號干擾（抗干擾能力）。

SP-1400子系統可以關聯到兩個不同的超高頻收發設備，能夠操作SS調制模式；只有一個數據傳輸設備(DTE)可以接口，而可以連接兩個不同的音頻用戶，使兩個完全獨立的信道可以同時運行。

需要指出的是，由于寬基帶交換(70MHz)，相關的無線電設備應在UHF頻段內工作。

圖1-1所示“擴頻數據鏈路調制解調器SP-1400”：

圖1-1中所示“擴頻數據鏈路調制解調器SP-1400”標注：

1）、擴頻語音/數據調制解調器SP-1212 No.1

2）、安裝托盤MT-1120

3）、數據鏈路控制面板SP-I230

4）、擴頻語音/數據調制解調器SP-1212 No.2

c. 所提供的設備和材料所提供的設備和材料標識數據和物理尺寸見表1-1。

兩個相同的擴頻語音/數據調制解調器SF-1212單元安裝在安裝托盤MF-1120上。

選項卡：1-1、所提供的部件和材料

POS.

描述

ELMER

代碼

ELMER

圖紙

尺寸（mm）

重量

（Kg.）

寬

高

深

1

擴頻語音/Data調制解調器SP-1212

3578

1-75400//A

98

198

350

4.1

2

數據鏈路控制面板SP-1230

3577

2-9032//A

148

88

136

0.8

3

安裝托盤MT-1120

3579

0-90321//A

220

168

615

2,.4

4

技術手冊

Pub.1997.02

1.2、子系統的說明：

a、操作：

SP-1400子系統（圖1-2）能夠連接一個DTE設備，能夠接收和傳輸串行數據和相關的傳輸命令。

圖1-2：SP-1400子系統功能示意圖：

兩種不同的超高頻收發器設備為該系統(SP-1400是其中的一部分)提供了具有射頻信號接收和廣播的無線電矢量能力。

通信集中設備(CCE)包括所有允許兩個不同的操作人員交換音頻信號以進行傳輸和接收的設備。

擴頻調制和解調過程由兩個SP-1212單元進行。

發送到SP-1212單元的語音或數據輸入在SP-1230上被選擇，這還允許將調制解調器組合到收發器設備上。

SP-1400可以通過將“調制解調器1”與UHF收發器1和“調制解調器2”與UHF收發器2結合來激活這兩個通道來操作。

簡化功能模式只允許由與調制解調器2相關的超高頻收發器1或與調制解調器1相關的超高頻收發器2組成的一個通道操作。

操作符1和2總是與超高頻收發器相關。

安裝托盤MT-1120包含了實現所選組合和操作模式所需的所有開關電路。

如果不需要擴頻調制，操作員-1和12單元可以完全繞過，并且操作員1和2的音頻線路直接連接到超高頻收發設備。

b、物理描述：

安裝托架MT-1120（圖1-1是能夠支持兩個SP-1212單元（ATR標準外殼）。

MT-1120 由一個托盤組成，并裝有機械儲物柜，通過四個沖擊自卸車安裝在兩個雪橇上，以減少振動向托盤的傳輸。

雪橇上的一些孔允許將MT-1120單元固定在飛機的支撐框架或設備機架上。

通過托盤和雪橇連接一條膠帶，以保證SP-1212機組接地。除了物理功能外，MT-1120單元還包含所有的線路、連接器和開關裝置，用于將SP-1212單元連接到系統和數據鏈路控制面板SP-1230。

位于安裝托盤后側的一個繼電器板上包含了數據速率選擇開關和三個保護保險絲。

數據鏈路控制面板SP-1230單元能夠執行兩個SP-1212單元的功能設施的遠程控制，并使收發器調制解調器組合。

SP-1230單元可以通過四個固定螺釘安裝到車輛面板或座艙內，這樣可以快速和方便地安裝。

彈簧式吊蓋用于保護調制解調器擴頻代碼選擇器；蓋可以通過固定螺釘固定在牢固關閉的位置。

唯一的SP-1230配套連接器位于該單元的后部。

SP-1230單元僅配備選擇器和燈，1230單元內沒有活動部件或組件。

為保證長距離控制能力，選擇器的激活狀態包括接地電壓水平。

除了一些具有功能的指示燈外，SP-l230單元還配備有發光前面板，能夠在黑暗環境中讀取圖例。

為此，前面板照明由一個獨立的+28V直流。

SP-1400子系統互連電纜應在系統級別提供，這是根據所需的安裝類型和所制定的安裝設計。

SF-1400子系統的技術特點見表1-2。

表1-2：SF-1400子系統的技術特點-1：

表1-2：SF-1400子系統的技術特點（續）:

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